10吨登车桥10吨固定登车桥铜仁市液压调节板供应

10吨登车桥10吨固定登车桥铜仁市液压调节板供应

10吨登车桥10吨固定登车桥作为一种以液压为动力驱动升降,代替脚手架进行高空作业的升降作业平台,近年来以其灵活的机动性,良好的机械性能,高超的工作效率赢得了社会高空作业界的广泛认可;近年来市场对高空作业平台的需求量呈直线上升状态,这也造成众多升降机厂家如雨后春竹般,短时间内建立起了众多厂家!同时还有很多的销售型空壳公司!市场需求量大了,供应的厂家也多了,这就产生激烈的竞争!随着近年来国家经济的总体提升，中国这个世界大国成为了即农业大国之后的工业进出口大国，特别是中国的“一路一带”新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，为我国的物流市场带来了新的市场与活力！济南双力升降机械有限公司生产液压升降机械，我们生产的液压登车桥可谓是物流业当中的好帮手！
货台装卸调节板学名固定登车桥；登车桥属于是一种界于承载车辆与搬运叉车之间的一种装卸过桥；登车桥分为移动式跟固定式两种分类；登车桥自问世以来至今已有数十年之久，桥身结构只有细微变化，而工作原理却无任何改变；
登车桥的过载重量都是分为6T,8T,10T,12T；工作角度都是桥面与地面成6°--11°夹角（根据叉车的爬坡动力角度设计）！通常桥身尺寸为2000mm*2500mm（可定做）；动力驱动方式为电动控制！
固定液压登车桥：
装卸过桥为使大家更加了解我，我们来深度解析一下！
固定登车桥的桥身长度取决于需要安装或台的离地高度，由于其工作角度的制约，当货台的高度超过1200mm时通常选择的是长度2500mm的桥面；若货台的高度在800--1000mm内的话桥身的长度要达到3000mm--3500mm；（货台越低桥身越长）：
桥面结构分为：可折叠的搭接舌板、桥身主梁、桥面面板等！
桥面环境处理：为增加桥身的承载力加大桥面与叉车轮胎的摩擦力，桥面特意采用覆盖式铺设钢板，当桥身加长到3500mm后还要另在钢板的基础之上加铺防滑钢网；这样大大加强了装卸时的承载力与叉车的抓地性降低发动机的输出功率，减少耗能！！
固定登车桥的动力来源于一套电动液压泵与两只液压油缸组成；
桥身所有金属结构全部采用酸洗磷化除锈处理，静电高压喷粉喷涂，高温烘烤而成，桥面所有金属有烤漆覆盖保护！
固定登车桥的工作顺序：装卸车辆调整到预定装卸位---按动控制按钮（把桥身升到装卸车辆车盘面的高度）--对接完成手松开电钮使液压油缸泄压（桥身全部无支撑力搭接在车箱上）---叉车进行装卸工作---装卸完毕---再按动电钮把桥体升起----车辆开走----松开电钮（桥体回落到自身高度）！
特别注意：装卸前确认好桥身是否搭接到车上，要把油缸泄压，否则会造成很多危害桥身及装卸人员、车辆的安全因素！
登车桥的使用可以带来减少装卸劳工的使用加开装卸时间，降低装卸经济支出；在装卸危化品时可实现机械化装卸，避免对人员损害的事故发生！
安全、、经济是我们不断追求的更是在积极实现的的目标！