危险品冷链危险品冷链整车运输,四川承接危险品冷链运输
运输主营：危险品甲乙类冷链仓储，危险品冷链运输，危险品全国零担物流，食品冷链物流专车运输，tank罐式集装箱进出口与内贸运输。
主营仓储：甲乙丙类恒温仓储，甲乙类常温仓等监管货品，tank罐式集装箱分装，危险品化工品冷冻仓储，医药化学品试剂冷链仓储，医药化学品恒温冷链仓储，丙一类危化恒温仓储，丙一类常温冷藏仓储，医药冷链无尘仓储,高平台丙二类冷链恒温普货仓储，食品生鲜冷链三温仓储。
冷链仓储如下：
1：上海国企（国资委背景）闵行食品冷链仓储12000平，现可用面积8000平，总占地面积200亩，现目前合作客户沃尔玛商超仓储，仓储高度8.5米，门院。
2：上海奉贤国企（上市公司背景）冷链海关核酸消杀中转仓食品冷链三温库8500平，可存储生鲜，食品，快消品等(合作仓）。
3：上海国企（上市公司背景）松江食品冷链三温仓储15000平，其2000平为水果催熟仓储，全新投入市场（合作仓）。
冷链伴随着生鲜电商的迅猛发展，上海冷链物流公司必然会推动中国冷链物流的快速崛起，而冷链物流的未来也将会形成以下几大趋势。 趋势一：冷链物流的温区将会越来越精细化 要生鲜电商的产品配送质量，就生鲜产品供应链的上中下游每一个环节保持生鲜产品的“鲜”。从产地预冷、自动化冷库贮藏、全程冷链运输到末端配送的冷链配送全过程中，每一个过程都要通过不同的温区保存好生鲜产品，这就需要针对不同的温区进行区别对待，管理也就变得越来越精细化。 此外，温区的增加，并非简单的设备增加，需要整个供应链的温层扩充，从采购到配送的每一个环节都在对应的温层下进行作业。
上海冷链物流公司在配送环节，冷链物流按照包装方式来分有两种模式。 种是用泡沫箱+冷袋的方式，一般称之为“包装冷链”。这是目前冷链配送市场采取的主流模式，其特点是利用包裹本身创造出一个适合生鲜产品短时间存储的小环境。其缺点是包装属于一次性消耗品，环保性能差;好处是包装好的产品可以利用常温物流体系配送，因此在总成本上并不高。 第二种模式是真正的冷链物流体系，即产品从产地冷库直至送达终客户手中，所有物流环节均在冷藏环境下，要冷链不断链。这种模式要做到对冷链全程进行温控，一般称之为“环境冷链”。其优势是利用冷链环境保持温控，减少不必要的包装，十分环保;缺点是对整个冷链物流体系要求很高，难以利用普通物流体系运作。目前在市场上，拥有完善冷链物流服务能力的物流体系是和昂贵的，因此第二种模式很受限制，总体成本高。
