我给大家介绍一下吸污车的组成部分及工作原理吧，吸污车的部分由取力器、真空泵、压力罐体，液压部分、网管部分、真空压力表、视污窗、洗手装置组成，随车配置的有大功率真空吸污泵和的液压控制系统，罐体封头一次铸成型、罐体可后开、双顶自卸。罐内的污物可通过后盖直接倾倒出来，具有真空度高、吨位大、、用途更广泛的特点，由于吸污管始终浸没在液面上，吸污罐内的空气被抽走后，因其得不到补充而越来越稀薄，致使罐内压力大于大气压力，这样在大气压力的作用下污液经过吸污管进入罐内，这是吸污；排污就是由于虹吸管接近罐底，空气不断排入到污罐内，因其没有出路而被压缩，致使罐内压力大于大气压力，这样污液在压缩空气的作用下经过虹吸管排出罐外。
上装配置：采用国标8MM厚武钢板材制作，圆柱形罐体一次性成型，全自动无缝焊接。严格按照公告容积制作，标配进口防溢流装置，一个自流口，洗手装置，吸污管5米一根，真空吸污泵，带油水分离器，罐体可举升，罐体密封盖可液压打开，中梅多路阀，可自吸自排;带一个洗手装置。油漆为白蓝搭配，贴反光标志，安全告示。其余公司标配，详细配置和价格请致电咨询。
东风天龙吸污车底盘配置：选用十堰东风国五车底盘，天龙排半可前翻驾驶室，搭载东风康明斯245马力柴油发动机，4米35+1米35轴距，九档箱，气刹，断气刹，ABS,动转，离合助力，11.00-R20钢丝轮胎，空调，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。
吸污车仪表盘
吸污车里里外外被洗的一干二净，控制台被擦得光亮如新着实令人新生快慰，但要知道中空仪表板不仅仅是擦干净就行了，也同样需要保养。稍微注意一下吸污车仪表板就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少，这些沟沟坎坎的地方需用“工具”，这种情形下自己设计的“工具”就可以派上用场，用各种不同厚度的木片或尺子片，把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎，是理想不过的事了，既提高了清洁效果，同时又不会造成被清扫部位损伤。例如：用较为宽口的木片或尺子，裹上抹布来清扫空调送风口的百叶部分，就很顺手而且效果不差；用较尖的木片或尺子，裹上抹布来清洁仪表开关的边角等就很容易把灰尘清扫干净。
发动机过热故障
在吸污车的运行过程中，容易出现冷却液过高现象，一旦冷却温度超出正常值，发动机不能正常发热，就会导致发动机过热，影响发动机正常工作。冷却系统工作异常主要原因：节温器、散热器、风扇不转、水箱堵塞等。当冷却液异常时，要及时停车检查，看冷却液是否泄漏。
当吸粪车在工作的时候，水环泵高速旋转，抽取罐体内的空气，使罐体内形成真空负压，于是吸污车产生吸力。水环泵工作时，泵中的水被高速排出的空气携带这一起通过管道来到水箱，然后穿过水箱经过四通阀排到外界。水泵中的水减少了，则再次从水箱中抽液补充，水在泵腔与水箱间循环，所以水泵也叫水循环泵。
吸污车上面，设计有三种防止漫灌的设备。一个是视粪明管或视粪明窗。通过观测视粪明管或视粪明窗，了解吸污罐内污水的水平位置，一旦到达警戒线，立刻停止吸污作业，预防漫灌。
第二个是普通的防溢阀。防溢阀也叫浮球式防溢阀。防溢阀内有一个很轻的钢制浮球。当吸污车的吸污罐中污水到达预定位置时，防溢阀中的浮球上浮，堵住排气口，防止污水进入排气管，进入真空泵。
第三种是水汽分离器。真空吸污车上的水汽分离器起到两个作用。一个作用是将进入真空泵中气体含有的水分分离出来，另一个作用也相当于一个防溢阀。
作业前准备⑴吸污车后部尽量接近作业点，驻车。⑵将回油箱直通旋塞旋柄扳至与进油管轴线呈45°左右夹角，观察进油管，应有润滑油流动。⑶打开走台箱边门，取出吸污胶管，使之向后摆动，无弯折现象。
排卸作业⑴将吸污胶管朝向蓄污池内。⑵将四通阀门后柄拉至与地面平行，开启防溢阀，使其手柄与管路轴线平行即可。⑶将变速器挂入空挡，再次起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。⑷罐体内污液排卸完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，真空泵停止运转。⑸将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭，冲洗胶管后，⑹将吸污车驶离作业点。
自卸翻罐时先打开罐体后罐门：自卸翻罐卸泥前应先将锁紧螺栓松开，将后罐门举升至需要角度，当罐体满载时禁止在后罐门关闭状态举升罐体，否则有翻车的危险。⑷油泵和真空泵取力时发动机怠速，并完全踩入离合器踏板，打开取力器开关后缓慢松开离合器踏板。⑸汽车行驶时，真空泵和油泵处于停止工作状态。
