市中区日立EX225USRLC挖掘机大臂动作慢维修公司

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*******我厂维修特色："精":精通挖掘机疑难故障维修，拥有30多名10年以上维修师傅，是西南少数几个有能力承接挖掘机大修的维修单位。"尖":拥有检修设备，百万进口液压调试台，液

***************分享挖掘机维修案例：
挖掘机憋车”这个问题原因：由于长期使用破碎锤导致调节器磨损后发卡,经常出现动作慢,行走跑偏的情况;后用户购买液压泵总成进行更换,使用半年一直动作较慢,时常出现憋车状况;检查服务诊断,启动后P1泵即存在28MPA负荷,P2无异常;判断液压系统存在异常;拔除P1中立切断PSV线束,故障无改善;拔除P2中立切断PSV,启动后转速平稳,异常负荷消失;由此判断:1、此时判断低压传感器反馈信号有异常；导致主电脑板发出错误指令使P2中立切断动作；由于该机安装破碎锤，着重检查破碎锤低压传感器信号，检查服务诊断破碎锤低压传感器反馈信号值略微偏大0.6V，检查该传感器为6型机传感器，与6E传感器插头不相符，用户自行改装连接，终确认连线存在异常，导致电脑板受信异常，误指令P2中立切断动作后憋车。2、主电脑板接受相关传感器信号异常,导致发出异常指令使P2中立切断PSV动作;但负荷存在于P1泵，判断高压传感器误插，检查确认高压传感器及P1/P2-PSV插入正确，排除线路，由于该机曾更换液压泵，检查发现P1/P2工作油管与多路阀连接错误；恢复油管，连好相关线束，启动后负荷变为P2泵；解决方案：1、恢复正常状态工作油管连接，重新连接破碎锤连线后恢复;2、修理过程中依据服务诊断异常内容细心分析，推断可能存在的故障原因，逐一检查排除问题点。

2如果是刚买不久的挖掘机，或者是使用不久的挖掘机。那么就要按照以下几点进行详细的排查1主泵是否泄漏;2主阀是否泄漏;3主泵调节器是否泄漏,不能正常工作;4主控制阀(分配器)是否泄漏。经过以上的故障排除方法。就能解决大部分“挖掘机工作速度慢”整个问题了。

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日立EX225USRLC挖掘机大臂动作慢售后，挖掘机发动机故障大全总结挖掘机机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入副的时间滞后，发动机各部分没有充分，造成发动机的齿轮及轴承不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损。挖掘机修理特别是增压发动机会造成涡轮增压器的转轴烧蚀。为此，增压发动机启动后应空转一会，待机油温度上升，流动性好转，增压器充分后方可转速，这一点在寒冷的冬季更为重要。使其空转几分钟，待发动机温度下降后再熄火。挖掘机发动机慎使用劣质柴油使用不合格的柴油时由于十六烷值不符合，造成发动机不良，积碳多，环烧结引起拉缸。同时劣质柴油也加速了喷油泵柱塞副，出油阀副及喷油器的喷油嘴磨损。发动机机油的错误使用机油只添加不更换。由于机油变质会丧失应有的功能，从而柴油机运转机件总是在较差的中运转，加速其磨损，终产生一些故障。发动机突然熄火增压发动机停转定要先卸去负荷因此在检查机油量时一定要仔细检查机油的品质，若机油变质一定要及时更换机油。新发动机或大修后的发动机不进行磨合新车或发动机大修后更换了汽缸套，，环和轴瓦等零件，没有经过充分的磨合而带负荷作业，造成零件的早期磨损，有的还出现拉缸，烧瓦现象。真实走访总结的挖掘机发动机故障大全真实走访总结的挖掘机发动机故障大全。这不仅机油耗，而且还会发动机输出功率；使大量机油窜入室烧掉，造成排气冒蓝烟，机油消耗量；使室内积碳增多，发动机易产生爆燃现象，增大了汽缸与的磨损。因此发动机机油既不能过少，也不能过多，一般油平面应保持在略低于油尺上限刻度为宜。发动机长时间超负荷运转有些机手片面地追求暂时的经济效益，使发动机长时间的超负荷运转，结果造成发动机机件的早期磨损。试验表明，当发动机转速不变而负荷增。加注机油宁多勿少其实机油过多会发动机曲轴转动阻力。

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