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上述意见发布后随即引起业内普遍热议,债转股可能带来的一系列风险是市场关心的又一内容。建行相关负责人此前也提出,市场化债转股操作不当,会风险从企业传递给投资者、金融机构和,从而可能引发性风险。
墨西哥:安赛乐米塔尔墨西哥公司正在考虑停止墨米却肯州的SICARTSA钢厂,影响8500个工作岗位。该钢厂是安赛乐米塔尔钢集团以14亿美元在2006年收购的。根据拉美钢铁协会的数据显示,去年墨西哥从进口钢材增长141%,远超拉美地区从进口钢材56%的平均增长率。
据近几年的情况测算,每亿元铁路基本建设投资约拉动钢材需求3300吨。按此计算,2015年铁路固定资产投资超过8000亿元,对应的钢材需求量应超过2700万吨。而在“十三五”期间,随着铁路建设投资规模扩大,钢材的需求量将明显增长。不过,铁路建设业对铁路用钢的要求也会相应,如重载钢轨需5亿吨运量或50年使用寿命要求;高耐蚀货车车体用钢要25年服役寿命要求;典型建筑及桥梁用钢使用寿命要到50年~100年,且耐火、耐候、耐蚀等功能复合化要求。国产的钢材能否达到这一要求,全部实现国产化?铁路盛宴开席,钢铁业能分享多大的“蛋糕”?AK钢铁执行官port表示,尽管一季度美国钢材市场仍充满挑战,但AK钢铁继续通过产品大纲中高附加值钢材品种数量,并继续在现货市场销售普碳钢热轧卷数量的来应对钢材价格下滑。与此同时,AK钢铁继续致力于生产效率和生产成本,这些策略使公司EBITDA实现同比增长。一季度,AK钢铁迪尔伯恩厂(Dearborn)产量创历史新高。然而port强调,虽然市场状况出现好转,但需求复苏尚不足以支撑阿什兰厂(Ashland)恢复生产。
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