负载箱厂家大负载干电阻

机架式负载租赁服务
1.假负载的类别
按电流形式不同可分为：交流假负载和直流假负载
2.假负载的作用
代替设备，模拟系统运行情况，进行系统的测试、验收、实验等工作。
3. 假负载的优势
1）使用方便
a.可以根据需求，设计出适宜装卸的样式负载，以满足各种使用场合；
b.假负载接通电源线后，上电即可使用，没有繁琐的操作。
2）加载灵活
a.可以根据需求，选择单个假负载的大功率；
b.单个假负载上，有多路开关，将功率分开设定。使用时，可随时加减，调节至任意负荷运行状态；
c.可轻松调节至三相负载平衡，降低电能损耗。
3）瞬时掉电、上电无不良影响
由于假负载，是纯电阻构成，所以不会产生谐波污染，也不会产生无功。
4）散热功能良好
假负载有着良好的散热设计，从风机到散热窗，都遵循佳散热理念。

4. 假负载的租赁
1）租赁与购买哪个更划算？
假如是经常使用，则购买划算；偶尔使用，则租赁划算。倘若处于中间，就需要进行一些计算，要考虑到假负载的使用寿命、购买价格、租赁价格、损坏等情况。
2）如何租赁到物美的假负载？
假负载的功能和性能不一样，价格也会有出入。这时候就可以根据自己的需求来选择：
①如果仅仅是模拟带载情况，则选用操作简单，带有高温报警的假负载即可；因为是纯电阻构成，所以质量上大都差不多，有电阻、风机、多路开关、高温报警指示灯（带蜂鸣）就足够了，功能多了，价格相对也会有所提升。
②如果是做实验，做研究等情况，则要根据实际需求来选择。
3）假负载租赁数量
一般租赁数量，都会多出实际需求，作为备用。具体备用数量，要根据租赁基数计算。
4）假负载租赁注意事项
a. 电源线接插前，检查开关是否关闭；
b. 接插应至终位置；
c. 破损，熔融的电源线，不得继续使用；
d. 为防止假负载出现损坏，使用过程中，可安排人员进行巡视，具体巡视内容如下：
风机是否正常运行；
电源线是否有虚接；
是否有焦糊味儿；
是否有乌烟升起。
e. 假负载故障处理方法：
风机不转
①若未加载，则拖放至固定区域，并贴风机故障条；
②若已加载，则戴上手套，关闭开关，待假负载冷却后再拖放至固定区域，并贴风机故障条。
电源线虚接
①若未加载，则把电源线接插至终位置；
②若已加载，则先检查假负载风机是否运行：1）风机不转，则关闭开关，待假负载冷却后再拖放至固定区域，并贴待检验条；2）假负载运行正常，则戴上手套，关闭开关，把电源线接插至终位置，再把开关打开。
有焦糊味儿
先检查假负载风机是否运行：
①风机运行正常，则戴上手套，关闭开关（风机保持打开），待假负载冷却后再拖放至固定区域，并贴待检验条；
②风机不转，则戴上手套，关闭开关，待假负载冷却后再拖放至固定区域，并贴风机故障条。
有乌烟升起
查找乌烟源头，找到后按焦糊味儿处理。

岸电变频电源负载试验

一、配套设备：阻感一体化负载箱6000KVA/AC6.6KV-0.44KV
RT-RL6000KVA/AC440V/PF:0.8/3P
二、测试原理：
重载测试为模拟负载测试，模拟负载测试常用于船用发电机、数据中心、岸电电源等的带载能力测试，测试原理为：
1、采用降压变压器替代船上变压器，把岸电电源输出的6.6KV/ 60HZ电源转化为0.44kV /60Hz
电源。
2、采用阻感一体化智能负载箱，替代船上负载。
3、利用智能负载箱测试岸电电源的带载能力、谐波、频率波动、电压波等数值，岸电电源输出电源的质量。
4、智能负载箱能采集各数值生成报表及曲线。
三、测试项目：
1、满负载测试：额定电压、额定功率下满负载运行8小时。
提供数据：8小时运行报表智能负载箱电脑自动生成。隔离变压器温度：记录温控仪数据。
测试目的：测试变频电源、隔离变压器带载能力。
2、1.1倍过载测试：额定电压、额定功率下满负载运行3分钟。
提供数据：3分钟运行报表智能负载箱电脑自动生成。隔离变压器温度：记录温控仪数据。
测试目的：测试变频电源、隔离变压器超载能力。变频系统在1.1倍情况下能正常运行3分钟。
3、突加试验：0~分两次加至满功率。
提供数据：0~50%突加，50%~突加2次，提供突加曲线。
测试目的：测试变频电源的电压暂态电压波动、频率波动、电压恢复时间。
4、突卸试验：~0分一次突卸。
提供数据：~0%突减1次，提供突减曲线。
测试目的：测试变频电源的电压暂态电压波动、频率波动，电压恢复时间。
5、电压波动：暂态电压波动、稳态电压波动。
暂态电压波动由突加突卸提供，稳态电压波动由8小时满载测试报表提供。
6、频率波动：暂态频率波动、稳态频率波动。
暂态频率波动由突加突卸提供，稳态频率波动由8小时满载测试报表提供。
7、谐波：电压谐波量、电流谐波量。
提供报告：电压谐波量、电流谐波量曲线。
测试目的：变频电源谐波质量。
测试流程：
1、测试设备就位安装及电缆敷设。
2、用安全围栏隔离测试区域，限定人员出入测试区域。
3、测试电缆绝缘检测。
4、智能负载箱开机调试。
5、由岸电电源厂家进行岸电电源操作，输出额定电压、额定频率。
6、由测试厂家调节负载测变压器输出至440V。
7、由测试厂家调节智能负载箱功率因素至0.8。
8、由测试厂家做0~50%突加、50%~突加测试，智能负载箱电脑生成二份突加曲线。
9、由测试厂家做100~0%突减测试，智能负载箱电脑生成一份突减曲线。
10、调节负载至110%功率，进行1.1倍超载试验，由负载测试提供3分钟运行报表。
11、由设备厂家记录，降压变压器和隔离变压器温度，每1分钟1次。
12、调节负载至功率，进行满载试验，由负载侧试提供8小时运行报表。
13、由设备厂家记录降压变压器和隔离变压器温度，每20分钟1次，并记录温升稳定值及稳定时间。
14、智能负载箱对提供岸电电源进行谐波测试，并生成谐波曲线。
15、导出智能负载箱报表及曲线，各测试曲线样张。
16、关闭负载，岸电电源，辅助发电机等设备。拆除连接电缆，解除安全围栏、重载测试结束。

数据中心测试容性负载
   随着中国经济的快速发展，数据中心也快速发展，数据中心是“大数据时代”的典型代表，目座座“大数据油井”正如雨后春笋一般在全国各地兴起。数据中心就像一座座金库，把国家经济推向一个更高的层次，其背后强大的经济利益更是不可预估。然而，如此庞大数据背后更需要有强而有力的电力支撑，根据艾默生研究表明，数据中心因断电造成的经济损失每秒可达500万元，因此数据中心广泛配备发电机组作为后备电源，然而，发电机组在闲置状态下依然会因积碳、老化而性能衰竭。所以为其进行定期“体检”。
　　数据中心服务器都为容性性质，当前用于数据中心电源检测的负载设备大多为阻性负载，不能完全模拟数据中心工作，无法对发电机组后备电源进行所有数据检测，那么，检测结果的准确性就相对较低；或者部分商家已经意识到问题的存在，采用RLC负载进行检测。然而针对容性设备检测的负载却。
　　众所周知柴油发电机组在数据中心行业的特性应用场景下，容性带载能力及突加重载能力一直是行业研究和的应用难题。当我们采用柴油发电机来带整流滤波型负载（例如：计算机和通讯设备、日光灯、各种可控硅相移调速和调控设备）时，这些非线性负载会向柴油发电机组反射大量的高次谐波电流，轻则导致柴油发电机带载异常，重则甚至会损伤到柴油发电机。为了减少谐波对柴油发电机的影响，目前行业通常解决办法是采用滤波器，比如有采用价格昂贵的有源滤波器，或者采用价格较低的电容补偿柜等办法。
　　然而，用电容补偿也会出现带载瞬间因电容越并越大而恶化柴油发电机的带载能力，负载大电流冲击容易直接拉跨柴油发电机，导致柴油发电机带不起负载，后级开关失压输出脱扣，从而电池放电直到设备掉电。
　　由此看来，容性负载是数据中心柴油机后备电源检测所的，但是如果容性负载使用不当也会对柴油机造成损害，依旧会导致其无法运行，我司生产的容性负载针对这一状况进行了优化设计，通过大量实验改进，获得既能够对数据中心发电机进行容性带载检测，又解决了柴油发电机在运行过程中非线性负载向其反射高次谐波问题，以及普通容性负载在柴油发电机启动过程中过大电流冲击拉夸发电机的问题，是数据中心用高压容性负载上的一大重要突破。

容性负载和感性负载
容性负载一般是指带电容参数的负载，即符合电压滞后电流特性的负载。容性负载充放电时，电压不能突变，其对应的功率因数为负值，对应的感性负载的功率因数为正值。
电路中类似电容的负载，可以使电流电压降低电路功率因数
在高频领域,是指负载虚部为负值的负载.
容性负载：和电源相比，负载电流负载电压一个相位差，此时负载为容性负载（如补偿电容负载）。
一般电源控制类产品，所给出的负载，如未加说明则是给出的是视在功率，即总容量功率；它既包括有功功率，也包括无功功率，而一般感性负载说明中给出的往往是有功功率的大小。
具体不同的产品感性部分，即无功功率的大小，可以通过其给出的功率因数来计算。
混联电路中，若容抗比感抗大,电路呈容性，反之为感性。
通常的用电器中并没有纯感性负载和纯容性负载。因为这两种负载不做有用功。
只有在补偿电路中才使用纯感性负载或纯容性负载。又因为绝大多数负载除阻性外，多数为感性负载，因此补偿的时候多数就用电容来补偿，所以，纯容性负载用得比纯感性负载多。如电动机，变压器等等，通常为感性负载。部分日光灯为容性负载。
纯感性负载就是一组电感。通常用来补偿电路中的容性电流。
在电路中带线圈的用电设备，其线圈部分即为纯感性负载。如电动机、变压器、电风扇、日光灯镇流器等。
纯感性负载的电流是不能突变（楞次定律）。感性负载应用广泛。在电路中带电容的用电设备，其电容部分即为纯容性负载。如补偿电容等。
纯感性负载的电流是不能突变。从理论上讲：纯电阻电路、纯电容电路、纯电感电路是不存在的。
电阻负载在作功时也会有电感、电容性负载存在。例如：导线间会存在线路间的电容，导线间和对地间存在电感，期间感性负载通常大于容性负载。电力电容在作功时也会发热，即电阻性作功。电感亦如此。元件的阻抗是频率的函数。在全频率范围内纯电阻电路、纯电容电路、纯电感电路是不存在的。

智能交流负载箱

很多发电机组都用智能交流负载箱做测试，发电机组是作为备用电源使用的，如果发生故障，备用的发电机组就起到了至关重要的保障安全和发电作用，防止因为停电而造成损失，然而有时候发电机组在使用的时候发生故障时我们都不知道是什么原因?智能交流负载箱在这个时候就起到了至关重要的检测作用。
一、智能交流负载箱的主要特点：
1、测试数据精度高：智能交流负载箱为负载、仪表一体化，完全脱离电压表、电流表、功率表、频率表等外置仪表，实时采集数据，计算机自动生成数据，数据度可达到99.99%。
2、负载功率恒定：RT-3000KW智能交流负载箱采用固态继电器控制负载的功耗元件，高速功率采样调整模块采集，对比数据。根据系统所设定的负载功率，利用实时采样，反馈功率与设定功率进行比较，实现闭环控制，进行功率校正。
二、智能交流负载箱的作用：
1、检测UPS：对于UPS的检测项目包括：带载功率检测、满载测试、交流放电测试、输出电压不平衡度、输出电压稳压精度、过载能力、动态电压瞬变范围、市电电池切换时间、后备时间、旁路逆变切换时间。
2、检测发电机组：智能交流负载箱可以检测柴油发电机组的带载功率，做满载测试、不平衡负载能力测试，突加突卸功率测试、稳态的电压调整率、稳态的频率调整率、瞬态电压调整频率、电压恢复时间、瞬态频率调整率、频率恢复时间、柴油发电机组持续运行检测。
3、安全性：智能交流负载箱通过固态继电器，接通/断开无触点开关控制，负载功率为无段式，并且不会产生电弧，操作人员通过键盘输入，微机发出指令，固态继电器无触点控制，测试人员不用接触任何开关，安全性达到。
4、便携性：智能交流负载箱体积小，占地面积小且便于运输。小型智能负载箱采用轮动式，移动方便。

电阻负载箱、电阻负载箱租赁

负载箱（也称“LOADBANK”）是一种电源检测设备，主要是对发电机、不间断电源（ups）、电力传输设备进行负载检测及维护，是发电机组与UPS不间断电源周期性测试、维护保养工具设备。它的使用避免了备用机组或电源启动或初次使用失败造成的经济损失，也为新机组带载能力的检测提供了科学依据。
电阻负载箱主要用于电力、电信等部门及生产厂家的在线大功率UPS、逆变器、开关电源及柴油发电机组的性能检测、老化等场合。统一分段式功率投入，能耗式工作模式，强制风冷式散热，大大了恒功率放电的可靠性；内部散热元件采用干式电阻，强制风冷式散热。用新功耗元件自主知识产权生产，具有功率密度高，无红热现象，过热自动保护功能，在风机不转的情况下，也不会发生过热、烧损的情况，安全寿命长；整机采用模块化设计，操作简单，维护方便；可根据客户要求测试电压、电流等参数，为大功率交流电源设备提供了科学的检测手段。
功能选择：电阻/电感/电容式自动负载柜专为发电机组、UPS等大功率的交流电源设备的实验、老化、电参数性能测试、维护而开发的新型模拟负载。我司生产负载箱,可模拟纯阻性、感性、容性负载及混合负载的启动特性、稳定特性、瞬态特性及输出参数测试及工作过程。检测交流电源在接入不同负载时的性能。功率投入统一采用优化分段式，以适应不同负载及不同功率因数的需要。