关键词 |
17Cr2Ni2Mo |
面向地区 |
产地 |
山东 |
|
规格 |
Φ80-1600 |
加工定制 |
是 |
发货期限 |
15天 |
作用对象 |
钢 |
材料材质 |
合金钢 |
材质 |
合金 |
质量体系 |
QS-9000 |
章丘锻造厂17Cr2Ni2Mo法兰性能和探伤
章丘锻造厂17Cr2Ni2Mo法兰性能和探伤
我公司能为用户提供：各种规格热锻、热轧特殊钢材料，圆钢、方钢、扁钢、锻件、模块、卷板、钢丝。
章丘锻造厂17Cr2Ni2Mo法兰
生产规格：6.5MM-1000MM，长度可按照用户要求定尺、不定尺长度交货。
各种锻件：台阶轴、筒形件、饼形件、环形件、模块、三通阀体、以及其他异型铸件、锻件等。
冶炼工艺：EAF电弧炉+LF钢包精炼炉+VD真空精炼炉/非真空感应炉/+ESR电渣炉等。
交货状态：热锻/热轧+退火/正火/回火/调质（淬火+回火）/预硬/固溶/时效/缓冷等。
表面处理：黑皮/冷拉/磨光/剥皮/粗车/铣光/精加工等。
探伤检测：按GB/T4162、GB/T6402、JB/T5000等或按照用户要求的探伤标准，确保通过超声波探伤。
交货周期：合同生效7-30天内，或按照用户要求时间交货。
材料执行标准：GB/T3077-99、军标、美标、英标、德标、欧盟标准以及各种企业标准，可根据客户提供的标准定产。
章丘锻造厂17Cr2Ni2Mo法兰性能和探伤
在冷轧汽车板磷化反应的初始阶段，即酸蚀阶段，开路电位可以表征钢板磷化膜表面的腐蚀电化学活性，电位越正，表明冷轧汽车板的腐蚀倾向性越小，电化学活性越低。B板磷化膜的开路电位比A板高，腐蚀电流密度比A板低，说明B板磷化膜的腐蚀倾向性小于A板。滴定试验主要是通过滴到磷化膜上溶液由蓝色变为红色的时间来评价其耐腐蚀性能，变色时间越长说明磷化膜越致密，耐腐蚀性能越好。通过对B板磷化膜的CuSO4滴定试验得出，A板磷化膜的滴定变色时间很短，约为10s，而B板磷化膜的滴定变色时间可长达60s。
济南济鲁特钢有限公司（山东济鲁锻造有限公司）是一家致力于锻造和机械加工的重型企业。公司位于中国锻造基地山东省济南市章丘区相公庄镇，主要生产30T以内锻造圆钢，方钢，各种轴类锻件、筒体锻件、管类锻件，环形锻件以及各种异型锻件。材质主要有合结钢、合工钢、碳结钢、模具钢、碳工钢、轴承钢、不锈钢等50多种钢号，服务于汽车、机车、船舶、电站、石化、矿山、冶金、液压、工程机械等多种行业。
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