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主油泵与制动防抱死装置一体时,按照说明书规定进行排放空气。供油系和电(供电、用电)系供油系和电(供电、用电)系在拆卸接头时要特别谨慎小心。从塑料插接上拆卸电路接头(如进行电路检测)时要用工具,否则会损坏接头而造成人为热血传奇装备故障。拆卸蓄电池电缆时要考虑使用电脑保存器,这样不但能保存电钟的时间和预选的无线电台,还可保存传动系电脑的存储项目。若存储消失,动力性会降低,大约要行驶160公里以上电脑才能复原。保存器基本有两种:一种是9伏蓄电池式,其电压稍有降低,存储即会消失,所以切断全部附件和照明的电源;另一种在油罐车蓄电池完好时可与12伏蓄电池连接,以防止在拆下电线后存储消失。
人们在油罐车使用和维护,那里是一些错误的信念,错误的信念在油罐车制造业,修理,落后,缺乏的这些低水平测试的手段一个长的时代的形成。错误的信念有时似乎是正确的,不是实际情形,伟大的害处将是车损失,个人安全被威胁,和因而更加可能是被埋没的事故风险或者起因车表现,加速的穿戴,缩短的估计寿命等等。
在高压电线下边,严禁向油罐车内加注燃料,不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭,当某缸的积炭严重时,该缸就不能正常工作,为了使该缸能正常运行,采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙),以提高火花塞电极跳火的能量,使该缸恢复工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油,就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施