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深圳市杰运发物流-整车零担-长途搬家-中国物流与采购联合会今天（29日）公布今年一季度物流运行数据。一季度，物流运行总体延续恢复态势，社会物流总额增速稳中有升，物流需求恢复向好，运行稳定性明显增强。
一季度，全国社会物流总额为88万亿元，同比增长5.9%，增速比上年四季度加快0.5个百分点，比上年同期加快2个百分点。社会物流总额延续上年以来的回升向好态势，总体恢复水平稳中有升。
从社会物流总额结构看，工业品物流总额占社会物流总额比重接近九成，物流支撑生产领域的作用依然强劲。
具体来看，一季度，工业品物流总额同比增长6.0%，增速比上年同期、四季度均有所提高。特别是在大规模设备更新和消费品以旧换新等相关政策带动下，与技术改造相关的计算机通信制造、半导体制造等领域物流需求稳中有升，增速均保持两位数以上的高位增长，显示当前在相关政策推动下，产业升级关联的新动能领域物流需求扩张步伐有所加快。
合作是双方共同的事业，需要双方的共同努力和智慧。”深圳市迅雷网络技术有限公司副总裁武可宁说，此次与宜宾的合作，企业将充分发挥迅雷集团在互联网科技领域的优势，结合宜宾市的产业特色和发展需求，积极参与宜宾市的数字经济建设，特别是推进“百川数安”在宜宾的全面落地，加速互联网技术与传统产业的深度融合。
“中山大学宜宾光伏产业研究院即将落地。”中山大学教授、国家研发项目科学家、广东省可持续光伏技术及装备工程技术研究中心负责人高平奇表示，学校在宜宾的平台将主要聚焦做和产业的桥梁、企业和技术的粘接剂、公共平台与服务的供给方、自主创新的策源地。“针对光伏产业的关键‘卡脖子’技术，我们也将在这些方向形成自主知识产权并成功孵化一批高新技术企业。”
“很高兴能够与宜宾市、三江新区以及欧阳明高院士工作站合作，共同在宜宾建设动力电池仿真及智能制造创新中心。”达索系统公司全球执行副总裁兼亚太区总裁许善淞介绍，达索系统作为一家全球的工业软件企业，全年产值达到500亿元人民币，全球市场排名。今后，扎根于“中国动力电池之都”宜宾市，企业将与宜宾方共同开展技术研发、人才培养和技术转化等方面的合作，为电池新能源与数字化产业的发展提供更强有力的支持。
物流中心的“管家”
集装箱起落交织，货车缓缓进出，卢昀疾步穿梭在南京物流中心铁路货场的角角落落。
卢昀是中国铁路上海局集团有限公司南京物流中心助理工程师。自2008年参加工作以来，他曾获“火车头奖章”“五一劳动奖章”“上铁工匠”“全局技术能手”等荣誉。
2023年，南京物流中心下辖的常州营业部较往年更加忙碌，单月发送量高纪录被不断打破。这与卢昀不遗余力解决客户的急难愁盼问题不无关系。
常州至广州集装箱班列开行之初，由于客户缺乏铁路运输组织经验，不清楚作业流程，不熟悉系统操作，现场沟通协调不够通畅，导致运量上不去、效率提不了。卢昀主动当起“突击手”，从需求提报、场站系统预约、吊箱单开具、过磅等环节逐个进行梳理，查找影响作业效率的症结。
随着站内装箱、过磅、系统操作、运输节奏等多个“堵点”的逐个疏通，广州班列开行数量以30%以上的增量逐月提升，从年初的每周3班发展至如今的每天一班。
运输生产组织是卢昀日常工作中的主要内容。有人曾经比喻：“运输生产工作就像放羊，每天早晨把‘羊’牵出去，晚上再把‘羊’牵回来，没有什么技术含量。”但卢昀并不这么认为，他说：“‘羊’有没有吃饱，‘青草’是否符合口味，都是我们应该重视的。
