珠海集装箱海运运输公司价格

中国到印度海运注意事项：
1、所有进口至印度的木质包装的快件需要提供植物检验检疫证书，否则将会导致3-4天的清关延误及少40欧元的罚款。
2、所有进口至印度的快件运单及发一票申报清楚品名、数量、单价等相关详细资料，只注明“样品”等不详的申报将会被当地海关拒绝清关。
看到这里，您是否已经了解了中国到印度海运价格了呢?如果您有任何疑问，欢迎咨询我司客服，我们将竭诚为你解答。专注印度航线十年，拥有自己的代理。可将客户的货物稳妥安全的送达美国仓库。目的港清关过程中的信息反馈真实及时，与美国保持24小时密切联系，确保货物信息准确快捷地获取。
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公司主要经营：国内外贸易、进出口报关、海运整柜(散货）订仓、产地证等服务。
作为众多国内贸易中的一员，长和运与众多东南亚、中东、南非、洲等国家和地区的公司建立了长期贸易关系、能为您提供多元化的贸易服务。
我们的服务宗旨：货物出口不在烦、一站服务到底、让您睡得更安稳！
我们的服务信念：让你的货物安全抵达世界上每个角落！
我司与国际快递公司—DHL、、FEDEX、UPS、EMS建立长期的关系，空运优势在于、南美、中东、非洲、印度、大洋洲、日韩、东南亚、日本，EK、TK、TK、CA、SU等航司。
散货拼柜（LCL）出口运输，我们与各大船公司有着良好的关系，如马士基航运（MAERSK）、海外（OOCL）、中海船务（CSCL）、日本邮船（NYK）、船线涵盖美加线，欧地线，东南亚线，印巴线等。立足，，等沿口城市，我们为客户提供订舱、提货、代理报检、装柜、制单、送货上门以及货物追踪服务。

珠海货柜运输缩短货物在途时间，降低物流成本。
集装箱货柜化给港口和场站的货物装卸、堆码的全机械化和自动化创造了条件。标准化的货物单元加大，提高了装卸效率，缩短了车船在港口和场站停留的时间。据航运部门统计，一般普通货船在港停留时间约占整个营运时间的56%；而采用集装箱货柜运输，则在港时间可缩短到仅占营运时间的22%。这一时间的缩短，对货主而言就意味着资金占用的大幅下降，可以很大程度地降低物流成本。珠海港集装箱运输公司

货柜运输减少营运费用，降低运输成本，由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸，装卸时间缩短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本，对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。

珠海港集装箱运输公司门到门 ，我司经营国内海运、水运、船运、集装箱门到门运输，公司总部设于广州，在天津、上海、江阴、太仓、 南京、厦门、宁波等地分别设有办事处，与多家大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系，在船期和线路方面有了较多的选择和优势，更能满足广大客户的需求。公司秉承“顾客至上，互利共赢”的经营理念，坚持“客户”的原则竭诚为广大客户提供服务。珠海港集装箱运输公司门到门
箱型、载重及计费：
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）
计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费


服务：1、国内海运集装箱门到门运输服务；2、海运费、海运价格、海运运输价格、海运门到门运输价格查询；3、水运费、水运价格、水运运输价格、水运门到门运输价格查询；4、海运运输货物代理、货物运输代理、海运集装箱运输代理、水路运输代理、海运运输代理、海运公司、海运运输公司、海运运输服务等业务；

业务覆盖区域：1、以珠江三角洲的广州、佛山、深圳、东莞、顺德、中山等城市为华南的运输业务支点，整个华南沿海城市等周边城市；
2、华东地区分别以温州、宁波、上海、南京、张家港、江阴、镇江、扬州、泰州、太仓、南通、福州、厦门等港口整个泛长江三角洲区域；
3、华北区域以天津、青岛、日照、烟台等港口山东、、河南、河北、内蒙古等省区；
4、东北地区以大连和营口港口整个东北三省：辽宁、吉林、黑龙江等。珠海港集装箱运输公司门到门

提单在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货，提单须经承运人或船方签字后始能生效。是海运货物向海关报关的有效单证之一。下面小编给你们列举的类，具体如下：
内贸海运/国内集装箱物流，国际集装箱物流
1、按提单收货人的抬头分
①记名提单(Straight

B/L)：指在提单(straight)上收货人(consignee)一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。的收货人在向承运人或其代理人交出一份提单正本时则取得交付的货物。尽管记名提单是一种凭证，但它是不可流通的。在中国，记名提单不得转让。

②提单(Bearer
B/L，or Open B/L，or Blank B/L)：提单内没有任何收货人或ORDER
字样，即提单的任何持有人都有权提货。是指向无论是谁只要是提单持有人的人交付货物的提单。若提单1、明确指出它是提单;2、它将收货人指为;3、它作为指示提单但未能表明根据谁的指示;4、它是空白背书的指示提单。提单无需背书即可转让。

③指示提单(Order
B/L)：是指提单上收货人一栏内载明凭指示(to Order)或凭某人指示(to the Order
of)字样的提单。前者称为指示提单，承运人应按托运人的指示交付货物;后者叫记名指示提单，承运人按记名的指示人的指示交付货物。2、按货物是否已装船划分
①已装船提单(Shipped B/L，or On Board B/L)：:是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。如果承运人签发了已装船提单，就是确认他已将货物装在船上。

②收货待运提单(Received for Shipment B/L)：是承运人在收到托运人交来的货物但还没有装船时，应托运人的要求而签发的提单。
3、按提单上有无批注划分
①清洁提单(Clean B/L)：指货物在装船时外表状况良好，承运人未加任何货损，包装不良或其他有碍结汇批注的提单。

②不清洁提单(Unclean B/L or Foul B/L)：不清洁提单(Unclean B/L or foul B/L)则是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷，如水湿、油渍、污损、锈蚀等批注的提单。4、根据运输方式不同划分
①直达提单(Direct B/L)：指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。

②转船提单(Transhipment B/L)：是指货物须经中途转船才能到达目的港而由承运人在装运港签发的全程提单。

③联运提单(Through

B/L)：指须经两种或两种以上运输方式(海陆、海河、海空、海海等)联运的货物，由承运人(程船运输的承运人)收取全程运费后，在起运地签发到目的港的全程运输提单。联运提单虽然包括全程运输，但签发提单的各程承运人只对自己运输的一段航程中所发生的货损负责，这种提单与转船提单性质相同。

④多式联运提单(MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L)：指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。5、按提单内容的简繁划分
①全式提单(Long Form B/L)：相对于简式提单，是指提单除正面印就的提单格式所记载的事项，背面列有关于承运人与托运人及收货人之间、义务等详细条款的提单。由于条款繁多，所以又称繁式提单。

②简式提单(Short Form B/L，or Simple B/L)：又称短式提单、略式提单，是相对于全式提单而言的，是指提单背面没有关于承运人与托运人及收货人之间的义务等详细条款的提单。