关键词 |
HD465卡车 |
面向地区 |
品牌 |
KOMATSU/小松 |
|
额定载重 |
9t |
是否可定制 |
否 |
是否原厂 |
是 |
适用范围 |
通用 |
排放标准 |
国Ⅳ |
新旧程度 |
全新 |
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故障分析:
维修师傅:
①检查大臂油封,拆开后发现活塞是刚新做的,油封也是刚换不久,用手电照缸筒也说没见花,拆分配阀上面的也没有见异常.;
②把斗杆和大臂的对换,发现斗杆用大臂阀芯正常,大臂还是撑起掉得很快,排除挖机手柄先导和大臂阀芯的故障.
③故障点锁定在大臂油缸上面,检查缸筒的时候用手电照没有异常,伸手进去在中间位置摸了一圈,在缸筒上面居然有一条凹槽,而且是两头不到尾.
检查与修理:
维修师傅:
①因为凹槽在缸筒上面,手电也照不到,大臂顶起来拆回油管也没有见有回油管出油,因为凹槽在中间位置所以当然不会有油流出.
②挖机撑车的时候掉得特别快,因为撑车的时候活塞一般是在缸筒中间凹槽的那段位置,所以掉得特别厉害.对这个部分进行维修处理,故障得到排除
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小松220-7挖机做动作的时候挖机动臂掉臂速度很快
故障分析:
1.现场检查结果为5min,动臂油缸活塞杆移动10cm,用铲斗撑车,车身无法撑起,检查前泵压力也正常.
2.用动臂斗杆作复合动作,勉强将车身撑起,熄火后,明显听到左动臂油缸内部有液压油流动的声音.
3.因此怀疑左动臂油缸内部损坏,拆下回油滤芯检查有铁屑,因此分解左动臂油缸,发现油缸拉缸,更换油缸,动臂掉臂故障排除.
4.再次用铲斗撑车,后泵压力显示233BAR,车身仍然无法撑起,此时做斗杆动臂复合动作,撑起车身,检查动臂油缸不掉臂,分析认为两个动臂油缸无故障,调换动臂油缸有杆腔侧过载溢流阀,故障故障现象不变.
5.此时,怀疑BOOM1阀芯内部再生单向阀泄漏,更换BOOM1阀芯,撑车时,车身可撑起,后泵显示压力335BAR,正常,后分解BOOM1阀芯,发现再生单向阀碎裂.
阀碎裂.
检查与修理:
维修师傅:修复或更换新了再生单向阀,试车故障排除.
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故障分析:
维修师傅:
1.也许是液压油的问题
2.也许是油缸油封的问题
3.也许是油路的问题
4.也许是安全溢流阀的问题
5.也许是分配阀的问题
检查与修理:
1.查一下是否液压油脏了或有杂质混杂其中?更换液压油
2.查一下是否油缸、油封有所损坏?更换
3.查一下是否安全溢流阀损坏?更换
4.查一下是否分配阀磨损导致内泄漏?更换相应损坏元部件
5.更换形影损坏零件后,装机试车挖机工作正常,挖掘机掉臂故障消失。
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老张新买了一辆挖掘机,才作业三百多个小时。五十小时保养以后机油在上刻度圆圈,工作了两百八十个小时以后排查机油就到了下刻度的圆圈,机油突然没了......
通过排查,老张没有发现有漏机油的地方,仅发现下废气管有些油污。挖掘机启动时伴有蓝烟,但是启动后蓝烟消失。同时,在施工作业时,挖掘机出现机器无力情况......一般来说,挖掘机发动机机油本身存在自然消耗,主要发生在以下几点:
1、蒸发。不过蒸发掉的量很少。
2、曲轴箱下排气。
3、气门出现消耗。
4、活塞环和气缸间隙。
5、涡轮增压器出现甩出情况。但是,自然消耗一般是在发动机运行很久以后才能体现出来。
如果机油是突然的减少,可以考虑排查下面几点:
1、排查机油的滤芯和油底壳附近有没有泄露的油迹(泄露)。
2、发动机在工作时候出现冒蓝烟。根据老张挖掘机的情况,挖掘机仅发现下废气管有些油污,同时在启动以后出现冒蓝烟,有可能是挖掘机烧机油故障导致
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因为酒精的熔点是-114.3℃,与水混合确实可起到防冻的作用,但酒精是易燃物,当酒精水中的酒精含量达到一定比例时,就容易产生酒精蒸汽,挖机长时间操作就会产生高温,水箱水温升高产生高压,酒精蒸汽遇高温高压,就可能引燃,酒精还会加速燃烧。因此,挖机一定要使机械防冻液,切不可使用酒精当防冻液。
虽然起火原因还在进一步调查中,但可以确定的是,此次事件中,2桶未转移的酒精加剧了火势,所以,酒精不宜存放在挖机操作室,应储存在阴凉、通风库房,远离火种、热源等。
用酒精替代防冻液造成起火的情况并非个例。
之前就有南通一名司机轻信车友的传言,说用酒精代替防冻液既省钱又不会腐蚀水箱,可谓一举两得。结果不慎点着水箱内的酒精,结果驾驶室被烧受损,紧急损失达数千元。
如何选购挖掘机防冻液
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防冻液,全称叫防冻冷却液。防冻液的组成一般是由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。它除了有防冻和冷却的作用外,还具有防腐蚀,防水垢,除锈等作用。
因为生产厂家不同,所以防冻液也是有所差别的。再加上供货方式不同,销售渠道的不同,所以防冻液的价格也是不同的。那么我们在选购挖机防冻液的时候,我们又应该注意些什么呢?下面,我们来简单说一下。
01冬季选择防冻液要看的就是冰冻点
在我国北方大部分地区,起码要—35℃防冻液才不会上冻。所以,我们在选择防冻液时,一定要看冰冻点是不是在—35℃以下。
02选择防冻液另一个要看的就是沸点
沸点高的防冻液在高压地带不会开锅,因为水的沸点会随着海拔高度而变得80摄氏度就会开锅,如果选择好的防冻液,他们的沸点一般比较高,在高压地带的沸点也能达到100摄氏度,这样就会防止防冻液过早开锅。
03选择防冻液要看是否是正规企业,尽量选择的
一些中小企业为了降低成本而偷工减料,正因为如此,其价格相对要便宜一些,但是这些防冻液对车辆起不到保护作用的,有时候还还会造成管路堵塞,缸体腐蚀等一系列故障,所以,在选择防冻液时一定不能贪图便宜而吃了大亏。
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一般情况下,正规企业生产的防冻液外包装上的标注是的,字迹也比较清晰。而劣质防冻液的标注则不,而且字迹也比较模糊。
09看防冻液的透明度
一般情况下,伪劣防冻液的透明度不如正规厂家生产的防冻液,所以我们在选购防冻液时,看防冻液的透明度是非常重要的。
1防冻液时闻闻气味是否刺鼻
一般伪劣的防冻液都有着比较刺鼻的气味,而正规的防冻液气味则比较小,甚至是没有。所以,我们尽量不要添加有刺鼻气味的防冻液。
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六、斗杆缩回系统的故障分析:
1.斗杆油缸缩回压力低:原因斗杆回路单向阀在打开位置处卡住、于是斗杆油缸进油腔与回油腔连通、拆下斗杆换向阀芯、拆开斗杆回路单向阀并清洗。
2.斗杆油缸缩回速度低、且有气穴噪音、斗杆油缸从完全伸出位置到缩回位置时有振动现象:原因斗杆回路单向阀的节流孔阻塞、斗杆缩回油路的功能失灵或斗杆回路单向阀在关闭位置处卡死、拆下清洗。
3.斗杆不能缩回:原因斗杆换向阀芯在关闭位置处卡住、拆下斗杆换向阀芯并清洗。
七、中央旁通阀的故障分析:
1.动臂升起、铲斗挖掘与卸载的速度都低、原因中央旁通阀在开启位置处卡住、主泵二输出的油回到液压油箱、不能进入动臂升起和铲斗工作回路、拆下中央旁通阀芯清洗。
2.动臂升起速度慢、在动臂上升过程中有液压噪音出现:原因动臂逻辑单向阀芯卡住、压力油不能进入动臂升起油路、拆开动臂逻辑单向阀清洗。
3.斗杆伸出或缩回速度低:原因中央旁通阀芯在开启位置处卡住、主泵二输出的油流回液压油箱、不能进入斗杆工作回路、拆开中央旁通阀清洗。
4.启动电机旋转、但发动机不能启动:原因中央旁通阀芯在关闭位置处卡住、主泵一和二输出的油不能回到液压油箱、拆开中央旁通阀芯清洗。
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这里指各种单动作,从底部开始,试推土铲,将推土铲做上和下的动作,看上的时候是否碰到结构或根本不能上到头,再试推土铲向下是否能顶起整台机器,顶起的时候停留几分钟,看有没有自动下降,如有则油缸内漏或阀芯内漏;再试行走,先同时前进约10米,再同时后退约10米,看有没有明显的跑偏,有明显跑偏则油路不统一,需要维修,再单边行走,前进和后退,看能否成功,按正常来说在发动机中速时应该单边能行走的,(怠速不能单边行走是常见的,一般不列入故障范围)
再试回转动作,试回转动作时应该有快速操作和慢速操作两种,慢速操作时回转反应是否过慢或过快,过慢指先导手柄操作过了行程的三分之一还没有回转动作,过快指先导手柄一开始稍有动作,回转动作马上开始,反应太快,还要试回转刹车性能,手柄停止操作后,回转动作要再回转多少角度,有些刹车性能差的,可能要转180度才停止,这是问题,要处理,个人认为,一般二手机刹车范围少于45度,都算合格;再试铲斗,斗杆,动臂的动作,其快慢没有严格的标准,一般按机手感觉,但在这里可以提供就参考:以玉柴的YC230-8为例,铲斗伸和收走完整个行程大约3秒,斗杆伸和收走完整个行程约4.5秒,动臂从低升或降到尽头,约5秒,一般机手对动作过快过慢都会直接感受得出来。过快过慢都是问题,过慢影响效率,过快容易坏机器,都应该维修,价值也会降。。
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