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随着中国城市化步伐的加快，公路、铁路建设及道路运输业的迅猛发展，同时机械、电子、液压、自动控制及GPS等技术在汽车上的集成应用大大提升了汽车的技术含量和产品附加值，未来几年中国汽车行业广阔的市场前景将日益凸显。“十二五”末，中国卡车化率将达70%，接近发达国家水平。规划出台后的执行及实施将直接影响汽车行业的发展。
2020年之前，中国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段，具有投资规模大、产业链长、加工度高、中间产品多、增长持续时间长的特点，且由于我国资源分布很不均匀，中部原煤产量高，东部钢材产量大，运输强度依然很高，汽车产业发展面临机遇。
到2020年前中国商用车市场将保持年均9%左右的增长速度，从而为汽车的发展提供良好的发展空间。庞大的基础设施建设项目将给工程类汽车带来的需求空间和市场增量，高等级公路建设总量依然，带动修建公路的工程车辆、维护公路的特种作业车辆、公路运营车辆的快速发展。同时，我国能源消耗总量，能源物资的运输也会扩大车总需求量。
城市化进程加快，城市功能的提高，对建筑、环卫、园林、电力、通信、公安、司法、机场、金融以及各类商业运输等城市建设和服务方面的汽车将产生较大的需求;物流业的快速发展，也将带动厢式汽车、保温、冷藏汽车、半挂厢式汽车等汽车的快速发展。
随着经济的发展，汽车的品种和数量日益增多。经常使用的汽车有500余种，在工业发达国家，汽车的品种可达千种以上。汽车可分为一般汽车和工矿生产用汽车两大类。
汽车可提高汽车运输效率、降低运输成本；汽车能充分发挥汽车的运输能力、提高实载率、减少保管储存费用、降低运输成本、实现佳经济效益。
