关键词 |
定西双向玻纤土工格栅,石家庄双向经编土工格栅,池州玻纤格栅施工现场,丽江玻纤土工格栅施工工艺 |
面向地区 |
品牌 |
润洁 |
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材质 |
玻纤 |
产地 |
山东 |
用途 |
码头货场 |
颜色 |
绿黑色 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
20kn 30kn 50kn 60kn 80kn 100kn |
长宽 |
1-6米 1-100米 |
土工格栅的铺筑面应较为平坦,铺筑层经检验合格后,为防纵向倾斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可初步铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定),固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅慢慢向前拉铺,每铺10米出息行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前,铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点初步向前进方向碾压一遍即可,(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜;如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜,)接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满今后,再全体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段,下一段铺筑时,格栅与格栅能够用10-1的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后持续向前进方向铺第二段,依次类推,操作要求同前。
填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,时间不得超时48小时,亦可采纳边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。防排水办法:在加筋土工程中,必定要做好墙体内外的排水处理;要做好护脚,防沖刷;在土体内要设置滤、排水办法,必要时,应设置土工布。
格栅和计数器包,每一个填充和压实的两层土壤约50厘米,削减了斜度。下格栅掩盖在1.0m以上的土层上,上格栅与联接杆相连。与玻纤土工格栅上的格栅联接的格栅或张紧梁对袋子反面的增强格栅施加拉力,使结构外表上的反向格栅收紧,并将6mmU钢筋固定在填充层上。
旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。 2. 水泥砼路面改建复合式路面,按捺板块收缩等引起反射裂缝。 3. 路途拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而构成裂纹。 4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有用按捺沉降,均匀应力散布,增强路基整体强度。 5. 新建路途半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强避免基础裂纹反射而引起的路面裂缝
应用领域 双向拉伸土工格栅首要应用于公路、铁路等软土工程的加筋,以及边坡防护、大型垃圾填埋场工程,可大大增强软土基础的承载才能,避免外表产生裂纹、塌陷,施工便利,减少维修费用。 功能参数 生产才能超过1亿平方米,双向拉伸土工格栅大拉伸强度可达50kN/m,幅宽可达6m。 现在,在建材市场的地位与规模都位于行业前列,是一家专注于双向土工格栅的经营销售的个体经营,本公司运用本身的技术优势,通过改进原资料特性,进步机械装备精度,改进生产工艺等手法,进步产品功能,产品质量稳定可靠。
作用作用不同:玄武岩纤维土工格栅是铺在路途路 面层的高弹性模量比产品,它由玄武岩纤维编制为网状骨架的筋材,耐高温、抗冷冻才能要优于后者,在我国西北地区昼夜温差大、高温地区、严寒地区推荐运用。此外,在飞机场 跑道、赛车比赛场地等频繁产生瞬时高温的路途工程上,也被很多的运用。
主营行业:土工格栅 |
公司主营:土工格栅,玻纤土工格栅,钢塑土工格栅,塑料土工格栅--> |
主营地区:山东泰安 |
企业类型:私营有限责任公司 |
注册资金:人民币5000万 |
公司成立时间:2014-09-10 |
员工人数:5 - 10 人 |
研发部门人数:5 - 10 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2014-01-10 至 2052-09-10 |
最近年检时间:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司邮编:271000 |
公司电话:0538-5882629 |
公司传真:0538-5882629 |
公司邮箱:2388271789@qq.com |
公司网站:https://www.tslnn.com |
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