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关键词 |
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面向地区 |
品牌 |
润杰 |
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材质 |
钢塑 |
产地 |
山东 |
用途 |
道路铺装 |
颜色 |
绿黑色 |
格栅种类 |
双向格栅 |
规格 |
50-50kn 80-80kn |
长宽 |
4*50,6*50 |
高强土工格栅因为其抗拉强度大、变形小的特色,被广泛的运用于软基处理和处置路基的不均匀沉降,特别是新旧路基不均匀沉降的处理,钢塑格栅替代塑料格栅处理的效果更好,是处理路基不均匀沉降的资料。在软土基中选用钢塑复合土工格栅进行加筋处理,它的网状结构有利于软土基的排水;在路堤填土荷载下,软土中的水份渗出,促使软土固结,土基承载力进步。软土基与钢塑复合土工格栅一同效果构成嵌锁体系,遭到车载时,两边竖向应力加大,然后使基底的竖向应力趋于均匀。
常用的土工格栅一般选用钉子固定法。 ◆施工办法钉子固定法所需资料为:40×40×0.3毫米的固定铁皮,要求平坦不翘角;2英寸钢钉(***水泥钉) 1、钉子固定法:铺设土工格栅时,先将一端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤击或射钉枪射入,再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为2-5米,关于水泥混凝土路面,可按收缩缝间隔分段。钢钉位置设于接缝处,要求格栅拉紧时,其纵横向均处于笔挺张紧状况;
钢塑土工格栅图片,钢塑土工格栅是一种复合资料,具有的抗拉强度和耐冲击功用。它首要用于加固岩石、混凝土结构、梁柱等结构物,也可用于修正缺陷较大、破损严峻的修建物或构件。钢塑土工格栅图片:钢塑土工格栅是由高强度钢丝绳与聚乙烯塑料薄膜复合而成,具有出色的抗拉功用和耐冲击功用。钢塑土工格栅价格:钢塑土工格栅图片:钢织复合土石坝产品特征1.选用出产工艺,强度高,耐磨损;2.耐久性强,寿数长;3.柔性好,易于设备施工;4.自重轻,不会引起工地振动。
钢塑土工格栅施工计划钢塑土工格栅施工计划:2、钢塑土工格栅施工办法:3、钢网组成资料的运用 钢塑土工格栅施工办法,钢塑土工格栅施工办法首要包含根底资料准备、定位放样、排料铺筑、焊接固定和板面处理等工序。其间,根底资料的挑选是要害环节之一,应依据施工现场状况承认具体的用料计划,并按照所需标准进行收买。在放样方面,应留心准确无误地将政策方位标定出来;定位时,一般选用经纬仪来丈量,以确保抵达抱负效果。钢板、型材及联接部件均为钢制品或金属件,因而设备前有必要通过严峻检查,确保其质量契合要求方可运用。为了避免焊缝处开裂,可先对缺陷部分进行修补后再行重新补钉。
依据规划要求,应运用人工铺设钢塑复合土工格栅,选用全断面铺设办法,铺设方向笔直于线路方向,幅与幅之间选用纵向搭接法,搭接宽度应为0.3-0.5米,搭接处不得有褶皱或损坏,尽量拉紧,每1米间隔处运用铅丝绑扎衔接。填料压实应从两边开端,按部就班地向中心方向进行,填料厚度大于0.6米后方可运用重型压实机械。
单向拉伸格栅施工场地:要求压实平坦、呈水平状、铲除尖刺突起物。 格栅铺设:在平坦压实的场地上,安装铺设的格栅其首要受力方向(纵向)应笔直于路堤轴线方向,铺设要平坦,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅首要受力方向好是通长无接头,幅与幅之间的衔接能够人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要全体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状况。
在支护进程中,钢塑土工格栅能够无衔接铺设,节省网络时刻和加速移动速度,能够避免铺设缓慢的问题,在某些部分和不好的完整性的金属网。节省至少一半时刻,安全可靠,具有较强的施工适应性。
,防腐资料,被广泛运用于各种防渗防腐要求的工程之中。选用的高密度聚乙烯原生树脂, 首要成分为97.5% 的高密度聚乙烯,约2.5%的碳黑、微量的抗氧剂和热安稳剂,资料、紫外线吸收剂,没有运用其他添加剂、填料和胀大剂,经三层共挤技能制成。所运用的树脂是专为柔性防渗膜运用而规划配制的原生聚乙烯树脂。经对防渗膜施工现场测试结果表明,HDPE防渗膜的各项功能目标都到达或**过了GRI-GM13 标准。
钢塑土工格栅厂家告诉大家,汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把*层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的格栅上通行作业,这样能格栅平整,不起鼓,不起皱。
钢塑土工格栅待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。 路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。
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