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　中新网青海大柴旦6月23日电 (孙睿)青海大柴旦乌素特(水上)雅丹地质公园23日正式开园。点击进入下一页图为青海大柴旦乌素特(水上)雅丹地质公园正式开园　孙睿　摄　　大柴旦乌素特(水上)雅丹地质公园位于柴达木，东距青海省海西州德令哈市340公里、大柴旦行委200公里，南距格尔木市310公里，西距茫崖镇350公里，北距敦煌500公里，紧靠315国道线，处于西宁-青海湖-茶卡盐湖-水上雅丹-敦煌-嘉玉关-张掖的环线旅游的重要节点位置。景区总面积60平方公里，东西长约12公里，拥有“一路两营七区十八湾”的美景，景区内雅丹群遍布于湖泊之中，微波潾潾的湖面映照着形象万千的雅丹倒印，美仑美奂。每到夏秋季节，成群的水鸟和野鸭，或翱翔在湛蓝的天空中，或戏水在微光波映的湖水里，或在雅丹之上奔跑追逐，被游客们称作“百鸟千岛湖”。点击进入下一页图为景区内雅丹群遍布于湖泊之中，微波潾潾的湖面映照着形象万千的雅丹倒印，美仑美奂。　孙睿 摄　　大柴旦乌素特(水上)雅丹地质公园负责人张荣介绍，该地质公园是2016年开始筹建的，目前基础设施已基本完善，除了酒店，还有房车营地和蒙古包供游客使用。　　当日开园，也引来全国各地的游客前来观光旅游。点击进入下一页图为来自全国各地的游客前来观赏拍照。　孙睿 摄　　来自甘肃省敦煌市的游客李霞晖告诉中新网记者，“我们从敦煌专程赶到大柴旦，来看这里大自然的鬼斧神工，虽然也去过敦煌的雅丹地貌，但这里的地势地形跟敦煌的截然不同，感觉这里是天水合一，自然届的鬼斧神工让人感觉更加的神奇和气势磅礴。”点击进入下一页图为青海大柴旦乌素特(水上)雅丹地质公园内。　孙睿 摄　　海西州旅游局局长童建光表示，大柴旦乌素特(水上)雅丹地质公园的顺利开园，是继茶卡盐湖景区之后的又一大景区，这对带动游客，向海西州旅游纵深发展起到了一个积极性的作用，此外，还能够辐射带动青海全省旅游业的发展。(完)【编辑:王祎】

　中新网青海海东6月23日电 题：家是“小车间”青海妇女“针线活”走出　　作者 李隽 孙睿　　23日，在清晨的暖阳里，家住青海省海东市化隆回族自治县扎巴镇本康沟村的31岁农民郭媛玲坐在缝纫机旁，双手熟练地缝纫着布料，丝线行云流水般穿梭在布料上。她像往常一样给老人和孩子做好早饭，自己随便吃了两口，就坐在屋子一角，赶制公司派给她的阿拉伯袍服。图为郭媛玲正在包装产品。　李隽 摄图为郭媛玲正在包装产品。　李隽 摄　　三年来，郭媛玲靠制作民族服饰多了一份收入，让全家稳固脱贫。郭媛玲家的缝纫机是青海省西川监狱为村民提供的，这些缝纫机给当地妇女的针线活插上了“翅膀”，成为当地的脱贫“利器”。图为工厂里忙碌的妇女。　李隽 摄图为工厂里忙碌的妇女。　李隽 摄　　“学个手艺好啊，不用外出，在自家门口就能挣到钱，虽然不是很多，但也能减轻一点家庭负担，既稳定又能照顾到家庭，家中农忙时还可以回家先劳动，等闲的时候再过来干活。”上午9点，郭媛玲带上刚做好的袍服，一边往每天上班的车间赶，一边高兴地说。　　本康沟村是青海省贫困村，属汉、回族聚居村，这里的妇女受教育程度低，虽然年纪不大，但因照顾老人孩子不能外出打工，全家只能靠丈夫打零工挣钱。图为巴基斯坦设计师为妇女进行技术指导。　李隽 摄图为巴基斯坦设计师为妇女进行技术指导。　李隽 摄　　2015年，青海省西川监狱成为该村帮扶单位，经多方协调，西川监狱为村民解决了42台电动缝纫设备，在村里举办了缝纫技术培训班，为全村50名留守妇女免费进行了技术培训。同时，联系青海哈尼福民族服饰有限公司总经理韩学智到村里考察，经过考察协商后，决定以“公司＋农民工＋小车间”的模式来生产经营，于是本康沟村有了自己的产业。　　本康沟村党支部书记马明龙介绍，公司是分工序计件发工资，根据每个工人所从事的工序和数量来确定工资。实现了多劳多得、多能多得。“郭媛玲就是我们公司里手底下利索的，哪个工序都会、都做得好，她的工资是这些妇女中多的。”图为制作完成的阿拉伯袍服。　李隽 摄图为制作完成的阿拉伯袍服。　李隽 摄　　9点10分，郭媛玲在岗位上开始工作了，车间里60个工人制作成的袍服，每一件都要从她手里过，从熨烫到包装都是她的事，干净利索不拖沓。　　“我的手艺都是巴基斯坦的老师教的，我们生产的阿拉伯袍服都是他设计的，外国人喜欢，订单也多，手底下不快些，赶不上发货了。这样也好，我可以多挣些钱，平均每月能有3000左右呢。”郭媛玲高兴地说到。　　公司生产的裤子已销往印度尼西亚、马来西亚等国家，公司聘请的设计师阿布都·拉提夫是巴基斯坦人，产品的设计、打版、质量监督、技术指导等都由他负责，产品获得了国内外客户的广泛认可。韩学智介绍，“我们今年的订单已经排到2019年底了，大家都是加班加点地干，早晚闲余时间工人会把材料带回家继续做，她们的家就是我们的‘小车间’。”　　在各界的关怀下，村里新建了一座正规的服装加工厂，总投资210.5万元，新建厂房400平方米，设有生产区、办公室、展览室、仓库等。“我们公司在的引导下，贫困户参与，企业来带动，履行社会责任，帮助和带动更多的贫困户就业增收，我们还将继续搞好产业，创造村民们的财富，为本康沟村的脱贫攻坚贡献力量。”韩学智说道。　　接下来，服装加工厂准备设民族服饰生产流水线两条，可吸纳100名员工，并带动周边贫困村，预计年产民族服装袍服4万件、巴服2万件、马来服1万件，产值800万元。(完)【编辑:左盛丹】

　中新社北京6月23日电 (记者 马海燕)“掌握分析仪器、学习计算机技术、奠定国际合作基础。”清华大学材料学院及机械工程学院教授、中国工程院院士柳百成如此总结自己的留学三大收获。　　1978年6月23日，作出关于扩大派遣留学生的重要指示，中国新时期的留学工作由此掀起。同年12月26日，中国向美国派出的首批52名留学人员启程。　　时隔整整40年，清华大学出国留学工作40周年座谈会23日在北京举行。40年后，当年首批出国留学团里清华大学教师的已经85岁，的也已72岁。谈及出国留学对自己和国家的影响，扩大视野是他们共同的感受，学成报效祖国是他们共同的心愿。　　柳百成是当时首批出国留学团的团长。他说，那时候在美国普通家庭里看到孩子都在玩计算机，惊讶不已，他也由此认识到计算机对未来的影响，自己加紧学习这门新技术。而今信息技术深刻改变了世界，中国的孩子也对计算机并不陌生。　　当时的首批出国留学团成员还参加了访美多项活动。至今，柳百成还记得卓琳代表对留学人员的嘱咐：“努力学习、学成回国、报效祖国。”　　一年半的威斯康星大学学习结束后，柳百成主动申请去麻省理工学院进一步学习材料科学与工程发展，并与一些导师和教授至今保持着密切联系。这种联系不仅深化了个人友谊，对两国学术界也产生了深远影响。　　柳百成用20个字来形容自己的一生：爱国奉献、创新思维、顽强拼搏、健康体魄、发展。而这也是首批出国留学人员的真实写照。　　清华大学自动化系教授、中国科学院院士李衍达回想起留学生涯，也认为重要的收获是“打开眼界”。年过八旬的他还记得在麻省理工学院听的一场报告，报告人主要是提出一个设想：在太空建设一个的太阳能电站，把太阳能引到地球上，但把太阳能传到地球上的电缆要怎样设计呢？这种天马行空的学术报告大大开拓了留学人员的视野。　　回国前夕，华裔科学家林家翘告诉李衍达：“别人做过的你不要做。”这一教诲让他终身受益。他也鼓励今天的年轻人：要敢于做性的工作，不要太在意论文发表之类的外在评价。　　清华大学医学院教授赵南明也是首批留学人员之一。他深感国家派自己出去不容易，很少零点前离开实验室，没有周六日。他在出国两年里发表了四篇论文，但他说，出国留学的收获不是发表了几篇论文，而是开阔了视野，看到了国际研究的方向和热点，看到了自己的差距，“比如我以前看不起生物，出国后认识到生命科学和医学的重要。”回国后的赵南明为创建清华大学医学院付出了心血。　　据统计，40年来，中国有500余万人到海外留学，遍布100多个国家和地区。清华大学校长邱勇表示，出国留学是重要组成部分，也是中国40年重要标志之一。历史和事实证明，出国留学人员为中国的高等教育、科技事业做出了重要贡献。在新的时代，清华大学要以更加开放的姿态，进一步加快大学建设步伐，提升办学质量，努力发出中国高等教育声音。(完)【编辑:李明阳

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11月23日，由中国陶瓷工业协会、佛山市人民主办的首届佛山国际陶瓷工业展览会落下了帷幕，展会吸引了国内外众多陶机厂家及其他相关企业。广州机械科学研究院密封研究所作为惟一生产陶机密封件企业参展，并通过此次参展提高了广研密封产品在陶机行业的度，进一步拓展了陶机密封件市场。佛山是中国陶瓷业的制造中心，有大中型陶瓷生产企业400多家。同时，佛山陶瓷机械、化工、原料等相关企业有近千家，国外陶机品牌均在此建厂或设立销售中心，是该所开拓陶机密封件的重要市场之一。机械设备

汽车电子在2004年成为市场谈论的热点。在元件市场，有不少经销商早已认识到这个领域将大有金可挖，有少部分经销商已经慢慢在往汽车电子元件方面转移。但忌于汽车电子元件价格高风险大，真正放开手脚完全转移者还，但也不乏敢于先吃螃蟹者。华强电子世界经销商高先生向透露，目前已经将投资转移到了汽车电子元件，而且还要做大做专。高先生在6年前是做插件电阻电容，在中国慢慢开始大规模使用贴片元件时，他们的经营策略与市场同行，果断地将方向转向了贴片元件。如今的贴片电阻电容价格已经相当透明，利润也基本到了底线，在汽车电子将大有金可挖的现在，高先生又果断地将放在了汽车电子上面。当然，用高先生自己的话说：“我们是看准了才下手的。”他表示，汽车行业和电子行业在我国的迅速崛起，预示出我国这两个行业的潜力。汽车电子市场的增长将会快的市场。有关报告指出，2010年汽车业的大多数重大技术创新都将来自电子方面。2005年，中国汽车电子市场产品规模将达到2500亿元。汽车上的功能包括多级气囊、的驾驶操纵技术、MP3与DVD播放机、有线驾驶、物体影像识别系统、睡眠监视器、电子刹车、轮胎压力报警等多项依靠电子行业的高新技术，甚至是可感知水杯存在及水杯温度的水杯托架都集成了电子芯片。另外镭射尾灯、可下载的DVD影院、声音导航和有线驾驶系统等功能也已经初露端倪。这些技术的实现对电子元件提出了要求，在经销商看来，这个信息告诉他们更多的是商机。在大环境方面，汽车电子也受到了格外的宠爱。为了进一步促进中国汽车工业和电子工业的沟通与协作，2004年高交会ComNet组委会决定，将汽车电子及汽车高新技术应用与产品展，作为今年展会的重要内容与热点之一。此举使高交会ComNet成为国内迄今为止的电子及汽车高新技术应用与产品展，为汽车电子制造商提供展现自我的广阔平台，为快速发展中的中国汽车市场提供了一个的推动力。

国内的一条航空发动机叶片精锻生产线在中国一航西安航空发动机（集团）公司锻造厂建成投产。这条生产线填补了国内叶片精锻的空白，产品质量、加工性能都达到国际水平。这条航空发动机叶片精锻生产线由叶片制坯、精锻成型、型面化铣、热处理、叶片检测5条子生产线组成，整条生产线配有偏心压力机、挤压机、卧锻机、等温锻液压机、电动螺旋压力机、曲轴压力机、精压机、三坐标检测机、电感量仪、真空热处理炉、淬火炉、回火炉、全自动湿吹砂机、振动光饰机、抛丸机等设备近百台套，能批量生产高温合金、钛合金、铝合金和不锈钢等材料的精锻叶片。这条生产线建成投产，改变了传统的叶片加工制造工艺技术，有效地改善了工人的工作环境和劳动条件，生产效率和叶片质量显著提高，产品合格率达到95%以上。机械设备

面对中国零部件相关政策的制约，外界盛传国产奔驰可能将面临暂时停产。昨日，《财经日报》获悉，国产奔驰轿车的外方股东对此回应称，国产奔驰将加大国产化率，一期将实现40%的国产化率目标。戴姆勒-克莱斯勒东北亚地区执行官贝廷林回应称，北京奔驰将增加对中国零部件的采购，在目前1亿美元本地采购的基础上，到2008年，戴-克在中国的零部件采购额预计将达到8.4亿美元,约合人民币67亿元。自去年4月1日起，我国对汽车零部件进口开始实施新机制《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》(下称新《办法》)，规定CKD组装且构成整车特征的，由此前的10%调整为25%，这曾引起欧盟和美国等汽车厂家的不满。目前的迹象表明，各个汽车厂家已经开始向中国零部件政策“低头”。5月下旬，德国宝马集团与华晨达成增资扩产协议，拟筹建第二工厂，宣布将大力提高宝马整车零部件国产化率。机械设备