联系人陶经理
刚性轨道是由混凝土或钢材制成的坚硬轨道，适用于高速列车。刚性轨道适用于高速列车，因为它能够确保列车在高速行驶时稳定，避免晃动和偏移。刚性轨道的结构相对简单，通常由一对铸铁轨和预埋在石英砂中的固定底板组成。刚性轨道维护成本相对较低，因为不需要频繁更换垫板等部件。铁路部门需基于路段情况、列车速度、维护成本等多种因素进行综合考虑，合理选择刚性轨道或柔性轨道。
KBK刚性轨道主要由轨道、悬挂装置、行走小车和一些功能组件构成。所有模块都为标准组件。起升装置主要采用环链电动葫芦，也可吊挂一些机械手或焊枪之类，作为工具滑轨使用。KBK轨道采用Ω形状，2片焊接而成。弯轨的转弯半径1.5m，大弯可用直轨搭配。没有更小半径的，会对小车运行有影响。
KBK刚性轨道的特点包括：结构简单，故障率低。
刚性连接和特殊的导向轮设计了主梁在荷载作用下或不在拉索与岩石之间，从而了荷载定位精度。
高强度履带和可膨胀桁架的结构设计，使整个结构不需要额外的工字梁悬挂，从而减轻了整体自重，起重能力高达2000公斤，经济环保。
桁架结构的优化，可以使间距达到9米，大大减少柱或支撑件的数量，减少空间干扰，使工厂的布局美观简单。
KBK轨道起重机体系的构成部件全部是规范模块，能够确保大批量、出产，因此体系非常牢靠；体系模块的主体是三种规格的冷轧型材，强度大，刚度好，自重轻，确保了体系的稳定性。
KBK刚性轨道主要应用于重工业领域，如汽车、造船、装配以及机械制造等。这些行业需要使用到柔性悬挂起重机进行大货物的运输
