关键词 |
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面向地区 |
产地 |
山东 |
|
额定功率 |
100w |
新旧程度 |
9成新 |
柴油发电机过热的原因主要包括以下几个方面：
1. 负载过重：发电机长时间处于超出其额定功率的负载运行状态，导致产生的热量过多。
2. 冷却系统故障：例如冷却液不足、水泵故障、散热器堵塞、风扇损坏或传动皮带松弛等，使冷却效果不佳。
3. 机油问题：机油量不足、机油变质或黏度不合适，无法有效润滑和冷却发动机部件。
4. 气门间隙不当：气门间隙过大或过小，影响了发动机的换气过程，导致燃烧不完全，产生过多热量。
5. 喷油系统故障：喷油嘴堵塞、喷油压力不正常或喷油时间不准确，造成燃烧不良，增加了热量的产生。
6. 缸套和活塞磨损：磨损严重会导致气缸密封性下降，压缩比减小，燃烧效率降低，从而产生更多热量。
7. 节温器故障：节温器无法正常开启或关闭，影响冷却液的循环，导致散热不畅。
8. 涡轮增压器故障：增压器工作异常，可能导致进气不足或增压压力过高，影响燃烧和散热。
9. 环境温度过高：在高温环境下运行，散热难度加大。
10. 发动机积碳：燃烧室内积碳过多，影响了燃烧过程，增加了热量的产生。
以上这些因素都可能导致柴油发电机过热，需要及时排查和处理，以发电机的正常运行。
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据介绍，6月以来，南网压公司±800千伏楚穗直流、新东直流，±500千伏禄高肇直流、兴安直流、金中直流等5条直流已进入长时间满负荷运行状态，平均每天利用小时数高达22小时以上。该公司西电东送日送电量突破9亿千瓦时，同比去年提前近两个月，6月20日突破10亿千瓦时大关，创历史突破10亿千瓦时早时间。
今年以来，南网压公司紧盯西部新能源发电量好于预期以及来水同比增长等形势，持续抓好保安全保畅通保送电工作，充分发挥西电东送主网架优化配置资源大平台作用，全力增送西部富余清洁电量，1—5月各月送电均实现较计划增送，有力支撑了南方电网统筹保消纳保供应。
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