产品别名 |
福特新全顺V362汽油自动挡房车,福特新全顺房车定制,新全顺V362房车,福特汽油自动挡房车 |
面向地区 |
B型房车是利用一类底盘，也就是整车改装而来的。因为不改变原车车身，B型房车具有各类房车中好的灵活性、耐久性、碰撞安全性，开起来更像普通家用车，也是一种外观相对低调的选择。此外，我国的B型房车比较便宜，一般比同品牌的C型房车要便宜近10万元。这跟美国B型房车甚至比C型房车贵很多，欧洲B型和C型房车售价相仿很不一样。
2008年10月1日起施行的修订后的《机动车登记规定》中，关于全挂汽车上牌照问题有了明确的规定，《机动车登记规定》中第二章第八条“车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。”
拖挂式房车也是挂车的一种，也就可以合法登记注册机动车登记证书、号牌和行驶证。
湖北舜宇房车装备有限公司 ，坐落于炎帝神农故里、编钟古乐之乡、中国汽车之都的湖北省随州市曾都经济开发区星光汽车工业园，交通便利，环境优美。舜宇公司一直致力于房车的研发和生产，公司拥有的现代化机械加工设备，以及强大的研发生产销售团队；与奔驰、东风御风、依维柯、福特全顺、上汽大通等底盘厂家及代理商达成强有力的底盘后盾支持。
虽然B型房车价格便宜，驾驶感受也较好，但毕竟横向和垂直的空间都没有利用到上限，因此国内的房车市场就像欧美等成熟房车市场一样，仍然以C型房车为主流。C型房车是利用二类底盘改装而来的。所谓二类底盘，就是只有底盘和驾驶室，不含驾驶室后上装的底盘。这类底盘过去广泛应用于各种车辆的改装，今天则以房车改装为主流用途。
轻卡二类底盘，普遍上，房车使用的货车底盘都是后双轮设计，以提高载重。C型房车，正是在这样的二类底盘基础上，由房车厂家另行制造房车箱体，加在底盘之上。这种上装箱体一般采用所谓的三明治结构。这种结构内外两侧侧使用铝合金板或玻璃钢（纤维加树脂）材质作为覆盖面和支撑结构，中间填充起隔音和保温作用的蜂窝、泡沫或轻木材料。
C型房车的优势则是明显比B型房车有更好的隔音、保温能力。虽然与自家住宅仍有相当差距，但毕竟更像是以家居标准制造的房车。
而相比全部上装为后加装的A型房车，C型房车起码驾驶室为原厂设计，基本的碰撞安全性得以。C型房车因为不受原车的尺寸限制，在底盘车型的选择上实际上比B型房车更多样。
一般底盘的减震也相对柔韧，好一些的甚至接近乘用车。而货车底盘因为发动机在座椅下方，震动和噪音较大，维修也相对不便（当然普遍仍然能够通过座椅上翻进行维修，只是耗费工时相对较多）。货车底盘的优势则在内空间和载重。货车普遍采用平头设计，驾驶室+发动机舱的长度通常在一两米左右。
一般非常便宜的C型房车，就是基于微卡底盘的C型房车了。常见的底盘有福田祥菱、一汽解放T80，长安跨越王等。需要说明的是，考虑到房车的上装箱体+各种家具、电器、行李、携带的食物和淡水较高的总质量，随便拿一台五菱、东风小康的微卡改房车是有很大的问题的。
采用的底盘是北汽福田的祥菱微卡的C型房车，它采用1.5L汽油发动机，载重可以达到1.34吨，总质量多2.81吨，做一台房车是相对合理的水平。它的外尺寸是5260*1840*2650mm，里面却能够提供供2个大人+2个小孩起居的空间。售价仅十几万元，也包含了基本的水电暖设施，应该是目前市面上能买到非常便宜的自行式房车了。
